Uma empresa construída perto da água
A Lastro Sul nasceu do Ribeirão da Ilha e opera a partir daqui. Sem agências, sem intermediários.
Voltar ao inícioSobre a Lastro Sul
A Lastro Sul surgiu da decisão de oferecer saídas de barco com o mesmo cuidado que se tem quando se prepara uma embarcação para uso próprio. O nome vem do lastro — o peso no fundo do casco que mantém o barco estável. A ideia é a mesma: estrutura sólida, sem exibicionismo.
Operamos no sul da ilha de Santa Catarina desde o Ribeirão da Ilha, bairro histórico conhecido pela maricultora e pelas casas açorianas. A localização é deliberada: é um ponto de saída conveniente para a baía sul, para a travessia da costa e para o roteiro ao norte, sem os congestionamentos de marinas turísticas.
Cada embarcação da frota é mantida e operada pela própria empresa. Os skippers trabalham conosco em caráter permanente e conhecem bem a costa, os ventos sazonais e os fundeios mais adequados para cada tipo de saída. Quando você embarca, sabe exatamente com quem vai.
Nosso modo de trabalhar
Roteiro fechado com antecedência
Antes de cada saída, os convidados recebem por escrito o itinerário com nomes dos fundeios e horários previstos. Nada é definido na hora.
Frota própria, manutenção própria
Não terceirizamos embarcações. O que você ver no roteiro é o que estará no cais no dia da saída.
Equipe de bordo fixa
Os skippers e marinheiros não são contratados por diária. Trabalham conosco em regime contínuo e conhecem os equipamentos de cada embarcação.
Sem terceiros no atendimento
O contato é direto com a equipe da Lastro Sul. Não há call center nem plataformas de reserva com respostas automáticas.
Quem opera
Rafael Costa
Skipper Sênior
Navega na costa catarinense há mais de doze anos. Responsável pelos roteiros costeiros de múltiplos dias e pela escolha dos fundeios sazonais.
Aline Marques
Coordenadora de Operações
Gerencia as reservas, o planejamento das saídas e a comunicação com os convidados antes do embarque. Primeiro ponto de contato da equipe.
Thiago Sousa
Skipper e Instrutor de Segurança
Responsável pelos passeios de um dia e pelos briefings de segurança antes de cada embarque. Condutor habitual dos roteiros pela baía sul.
Padrões e protocolos
As saídas seguem normas náuticas brasileiras e procedimentos internos que definimos com base em anos de operação na costa de Santa Catarina.
Equipamentos de segurança
Coletes salvavidas para todos os convidados, balsas de emergência, kit de primeiros socorros e comunicação VHF a bordo em todas as saídas.
Vistoria pré-embarque
Cada saída começa com checklist de equipamentos e briefing de segurança. Os convidados são informados sobre procedimentos de emergência antes de largar o cais.
Habilitação náutica
Todos os skippers possuem habilitação emitida pela Marinha do Brasil e estão aptos para condução em águas costeiras e em alto mar.
Manutenção regular
As embarcações passam por revisão preventiva a cada período definido de operação. Registros de manutenção são mantidos por embarcação.
Monitoramento climático
O skipper acompanha previsão meteorológica nos dias anteriores a cada saída. Alterações de rota ou cancelamentos são comunicados com antecedência.
Documentação regular
Todas as embarcações possuem documentação de inscrição e seguro náutico em dia, conforme exigências da Capitania dos Portos de Santa Catarina.
Aluguel de barco em Florianópolis com equipe própria
A Lastro Sul atua no fretamento náutico de lazer na região da Grande Florianópolis, com ênfase na costa sul da ilha. Os roteiros cobrem a baía sul, os costões do Ribeirão da Ilha e o arquipélago de ilhas ao norte da ilha de Santa Catarina.
Diferente de plataformas de reserva que conectam usuários a proprietários independentes, operamos com embarcações e tripulação próprias. Isso significa que o padrão de preparo, o estado do equipamento e o nível de atenção ao convidado são os mesmos em todas as saídas.
Para grupos que buscam uma saída náutica em Florianópolis — seja um passeio de meio período, um dia inteiro ou uma travessia de fim de semana — a Lastro Sul oferece roteiros com itinerário definido, tripulação habilitada e equipamentos em ordem.
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