O que nos distingue em cada saída
Frota própria, tripulação fixa e itinerário enviado com dois dias de antecedência. Não há improvisação no cais.
Voltar ao inícioPor que a Lastro Sul
Reunimos aqui os pontos que mais aparecem nas conversas com quem já saiu com a gente — e com quem ainda está decidindo.
Frota e tripulação próprias
Nenhuma embarcação é alugada de terceiros para cobrir reservas. Os skippers trabalham em regime permanente, não por diária avulsa.
Itinerário enviado por escrito
Dois dias antes de cada saída, os convidados recebem o roteiro com os fundeios previstos e os horários. Não há descoberta no cais.
Tudo incluído no preço
Combustível, taxas de marina, equipamentos de lazer e alimentação (nos roteiros de múltiplos dias) estão cobertos. Sem cobranças adicionais no retorno.
Contato direto, sem intermediários
O atendimento é feito pela própria equipe operacional. Dúvidas sobre roteiros, embarcações e datas são respondidas por quem organiza as saídas.
Rota ajustada pelo vento
Os fundeios do dia são escolhidos de acordo com o vento e o estado do mar. Em roteiros longos, o plano é revisado todas as manhãs.
Base no Ribeirão da Ilha
Saída a partir do sul da ilha, longe do movimento turístico de alta temporada. Embarque tranquilo, sem disputa de vaga no cais.
Quem está a bordo
Os skippers da Lastro Sul têm habilitação da Marinha do Brasil para condução em águas costeiras e em alto mar. Conhecem a costa de Santa Catarina por operação continuada, não por mapas.
Nas saídas de dia inteiro e de múltiplos dias, um marinheiro adicional está a bordo. Na travessia de fim de semana, há também um cozinheiro dedicado à alimentação dos convidados durante os três dias.
Skipper sênior: habilitação de arrais e capitão de longo curso, experiência comprovada em travessias costeiras.
Marinheiro: auxílio nas manobras, operação de equipamentos e atenção contínua aos convidados durante a saída.
Cozinheiro (travessia): refeições completas nos três dias, adaptadas às preferências informadas na reserva.
Preparação antes do embarque
Cada reserva desencadeia um processo de preparação. O roteiro é rascunhado com base na data, no número de convidados e no roteiro escolhido. A previsão meteorológica é acompanhada a partir de três dias antes da saída.
O itinerário final é enviado por escrito dois dias antes, com nomes dos fundeios, horários estimados e observações práticas para o embarque. No dia, o skipper faz um briefing de segurança antes de largar o cais.
O que está no preço
Os valores de cada roteiro cobrem todos os custos operacionais da saída. Não há cobrança adicional ao final — combustível, taxas portuárias, equipamentos de lazer e alimentação (quando aplicável) estão incluídos.
- Combustível para o roteiro
- Taxa de marina e despesas portuárias
- Equipamentos: pranchas, mergulho livre, caiaques
- Alimentação completa (travessia de fim de semana)
- Gelo, água e toalhas (passeios de um dia)
Lastro Sul versus outras opções
Uma comparação direta com o que outras modalidades de aluguel náutico costumam oferecer.
| Critério | Lastro Sul | Aluguel por plataforma |
|---|---|---|
| Embarcação garantida | Frota própria | Depende de terceiros |
| Skipper habilitado incluído | Sempre | Contratação separada |
| Itinerário enviado com antecedência | Por escrito, 2 dias antes | Geralmente não |
| Sem custos extras no retorno | Tudo incluso | Combustível à parte |
| Contato direto com operadores | Equipe própria | Suporte de plataforma |
| Ajuste de rota pelo clima | Monitorado diariamente | Responsabilidade do locatário |
O que só encontra aqui
Fundeio junto à maricultora
O passeio matinal pela baía sul ancora ao lado das cordas de ostras do Ribeirão da Ilha — um trecho de costa acessível apenas por embarcação, sem trilha ou estrada.
Travessia real, não passeio circular
A travessia de fim de semana cobre cerca de noventa milhas náuticas ao longo da costa — não é um círculo com retorno ao ponto de partida, mas uma rota com dois destinos distintos.
Embarcação adequada ao roteiro
Cada roteiro tem uma embarcação específica, dimensionada para o número de convidados e para a extensão do percurso — da lancha de 33 pés ao veleiro de 57 pés.
Praia acessível apenas por água
No fretamento diário ao arquipélago norte, o bote faz translado até uma praia sem acesso terrestre. Os convidados chegam onde a maioria não chega.
Números e referências
8+
Anos de operação
340+
Grupos atendidos
3
Embarcações na frota
100%
Saídas com skipper habilitado
Quer ver os roteiros disponíveis?
Três opções de saída com preço, itinerário e equipamentos descritos em detalhe.